(1) 抗拉强度。泡沫铝的抗拉强度很低，几乎无延伸率，表现为半脆性。实验发现孔径大小对其拉伸性能有一定的影响。相对密度相同时，孔径小的拉伸强度比孔径大的高。

　　(2) 抗压强度。泡沫铝的抗拉强度虽然很低，但它的抗压强度却较高。泡沫铝压缩应力一应变曲线可以分 3个区域：线弹性区、屈服平台区、致密化区。孔径不同的泡沫铝的压缩应力一应变曲线形状基本相似，不同主要表现在塑性平台的高度上，实验发现，孔径大小与塑性平台的高度并不是某种简单的线性关系，而是在某一孔径下塑性平台。由泡沫铝的抗压强度与其密度及压缩率之间的关系图可知，泡沫铝隔音板，密度增加，抗压强度增加。

制作高速列车地板

　　高速列车用泡沫铝地板用1mm铝板、25～30mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm3左右。隔音20分贝以上，震动减少一个数量级，防火、耐腐蚀、抗弯强度达到20Mpa左右，不塌陷，使用寿命长达30年以上。

　制作列车车门夹心

　　采用泡沫铝板作车门夹心材料，泡沫铝声屏障，具有优良的隔音、隔震、隔热功能，泡沫铝，承受力的载荷时，各向同性。

加工安装十分方便。泡沫铝可以切割、钻孔、胶结，并且经过磨具挤压可以制成各种形状，并且可以像普通铝一样进行表面处理，还可以构成大尺寸的轻质高刚度板；由于“身材”轻盈，泡沫铝价格，泡沫铝材料可以轻易安装在高处而无需任何机械起重设备，从而也允许直接利用粘结剂粘贴在天花板和墙上。

泡沫铝的制造主要有以下几种方法：  

1.液相法。通过液态铝产生泡沫结构，可在铝液中直接发泡，也可用高分子泡沫或紧密堆积的造孔剂铸造来得到多孔材料。

2.固相法。用末代替液态铝同样可制得多孔材料，因为大部分固相法通过烧结使铝颗粒互相联结，铝始终保持在固态，所以此法生产的泡沫铝多数具有通孔结构。

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